Fahrer mit Flexibilität: Erfolgreiche Lösungen für unvorhersehbare Arbeitszeiten

 

Fahrer mit Flexibilität: Erfolgreiche Lösungen für unvorhersehbare Arbeitszeiten


Die Suche nach Fahrern aus der Umgebung gestaltet sich oft schwierig.

 

Oftmals haben diese Fahrer Familien und Freunde, mit denen sie ihre Freizeit verbringen möchten.

 

Daher bevorzugen sie geregelte Arbeitszeiten, nicht aus Faulheit, sondern aus verständlichen Gründen.

 

Was aber, wenn Ihr Geschäft unregelmäßige Arbeitszeiten erfordert, Saisonspitzen hat oder Wochenendarbeit erfordert?

 

Wenn Ihre hiesigen Fahrer hierbei nicht flexibel genug sein können, kann dies zu Problemen bei der Auftragsabwicklung führen.

 

Im Ausland lebende Fahrer haben dort ihren Lebens-Hauptpunkt und kommen nach Deutschland mit dem Ziel, zu arbeiten und Geld zu verdienen.

 

Um auch bei Ihren Familien sein zu können, arbeiten die ausländischen Fahrer oft in Rotationssystemen wie 2/1 (zwei Wochen Fahren und eine Woche frei), 2/2 oder 3/1, wodurch sie flexibel sind.

 

Während Ihrer Arbeitszeit in Deutschland haben die ausländischen Fahrer somit die Bereitschaft, auch mal länger oder am Wochenende zu fahren, denn Sie müssen am Abend nicht zurück zu Ihrer Familie.

 

Nutzen Sie das zum Vorteil Ihrer hiesigen Fahrer und zur Lösung Ihrer Probleme.

 

Herr Ziffert vom Betonwerk Bad Lausick stand vor ähnlichen Herausforderungen.

 

👀 Sehen Sie im Video, wie Herr Ziffert seine Probleme gelöst hat und seine Aufträge erfolgreich abwickeln kann.

 


 

 

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Sagt unser Kunde Herr Ziffert vom Betonwerk Bad Lausick GmbH & Co. KG im Video unten.

 

Trotz geschalteter Werbung auf Google und dem Arbeitsamt konnte das Betonwerk keine Fahrer mit Arbeitswillen und der Bereitschaft, auch mal länger zu arbeiten, finden!

 

Um seine Aufträge im Transportbeton abwickeln zu können, hat sich das Betonwerk Bad Lausick an uns gewendet.

 

Über die zwei Fahrer, die wir erfolgreich vermittelt haben, sagt Herr Ziffert hingegen:

 

“… zwei absolute Glücksgriffe, haben sich fantastisch integriert, die Autos sind gepflegt …”

 

„Das sind nicht die Leute, die sich über die Arbeitszeiten aufregen, ganz im Gegenteil, die sind hier, um zu arbeiten …”

 

Wenn auch Sie das Problem haben, zuverlässige hasztag#Busfahrer oder hasztag#LKWFahrer zu finden, die bei Bedarf gewillt sind, auch mal länger zu arbeiten.

 

Oder wenn Sie nach Lösungen suchen, um Fahrer langfristig bei Ihrem Unternehmen zu halten.

 

Dann sehen Sie sich das Video unten an

 


 

 

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Die Begeisterung polnischer Fahrer für eine Vollzeitbeschäftigung kann geweckt werden, insbesondere wenn sich Ihr Standort in der Nähe der polnischen Grenze befindet, also wenn der Fahrer einen maximalen Anreiseweg von 300 km hat.

 

Doch was ist, wenn Ihr Standort weiter entfernt liegt?

 

Auch hier gibt es Lösungsansätze.

 

Herr Staschinski hat seine LKW in Bielefeld stationiert.

 

Sehen Sie im Kurzvideo unten, welchen Weg er gegangen ist, um trotzdem erfolgreich polnische Fahrer einzustellen.

 


 

 

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Während der Interview-Drehtage im November letzten Jahres mit unseren Kunden und Partnern kam das Fehlen von Fahrern mit Bundeswehr-Hintergrund mehrmals zur Sprache.

Herr Leuendorff, einer meiner Gesprächspartner, spricht in einem Video genau über dieses Thema: Die in der Bundeswehr ausgebildeten Fahrer gehen ab.

 

Um neue Fahrer zu finden, hat er verschiedene Ansätze ausprobiert, darunter die Arbeitsagentur, Online-Anzeigen und Social Media.

 

Schließlich stieß er auf die IGC und profitiert seither von unserer schnellen und unkomplizierten Fahrervermittlung.

 

Im Video können Sie sehen, wie Herr Leuendorff, der seit Januar 2020 unser Kunde ist, unsere Zusammenarbeit bewertet.

 


 

 

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Diese Frage ist besonders relevant für Busfahrer im ÖPNV und LKW-Fahrer im Nahverkehr.

 

In dem Kurzvideo unten gibt mein Kunde Herr Staschinski aus Bielefeld Einblicke in seinen Lösungsansatz für diese Herausforderung.

 

💡 Ein wichtiger Tipp:

 

Ich empfehle, von kostenlosen und nur vorübergehenden Unterkunftslösungen Abstand zu nehmen.

 

In einem speziellen Beitrag erläutere ich die Gründe dafür. Hier Beitrag lesen >>>

 


 

 

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In der heutigen Zeit müssen Unternehmer und HR-Fachleute kreativ und nachhaltig vorgehen, um zuverlässige Fahrer zu rekrutieren.

 

Bei der IGC sind wir Fan’s von Mastermind-Gruppen.

 

Das Besondere an diesen Gruppen ist das kreative Brainstorming, bei dem wir bereits mehrfach inspirierende Ideen erhalten habe.

 

Was diese Ideen so wertvoll macht, ist ihre Praxistauglichkeit.

 

Ein gutes Beispiel dafür ist unsere Erfahrung mit LinkedIn.

 

Obwohl wir ursprünglich skeptisch gegenüber Social Media waren, hat uns @Tomasz Kryk in einer Mastermind-Gruppe geraten, aktiv auf LinkedIn zu sein.

 

Vielen Dank, Tomasz! Dank deines Ratschlags konnten wir neue Kunden und Partnerschaften gewinnen.

 

Wir schätzen es sehr, uns Rat und Inspiration von anderen einzuholen.

 

Aus diesem Grund habe wir auch unseren Kunden Jan Göhler von Gütertransporte Brusendorf gefragt, welche Strategien er plant, um dem Fahrermangel entgegenzuwirken.

 

Sehen Sie im Video (ab Minute 2:15) eine kreative Idee, mit der auch Sie LKW-Fahrer gewinnen können.

 

 

 

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Das Wort Zuverlässigkeit wird im Zusammenhang mit Fahrern oft erwähnt.

 

Was verständlich ist, unsere Kunden suchen ja eine Lösung Ihres Fahrer-Problems und keine neuen Probleme.

 

Deshalb legen wir Wert darauf, die Fahrer-Bedürfnisse unserer Kunden genau kennenzulernen, damit wir passende Fahrer vermitteln können, die langfristig und engagiert Ihre Arbeit leisten.

 

Herr Leuendorff berichtet, wie seine Firma gemeinsam mit uns zuverlässige und qualifizierte LKW-Fahrer mit ADR-Schein nachhaltig gewonnen hat.

 

Ob das billig war, erfahren Sie im Video!

 

 

 

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In letzter Zeit wird uns gesagt: „Jetzt mit der Mauterhöhung, wie sollen wir da dem LKW-Fahrer noch mehr bezahlen?“

 

Ja, die Mauterhöhung ist nicht unwesentlich, das stimmt, für manch kleinere Unternehmen war das leider der sprichwörtliche „letzte Sargnagel.“

 

Nur betrifft die Mauterhöhung alle anderen genauso, jeder hat damit zu kämpfen.

 

Manchmal hören wir von Kunden das schlichte Argument, wir können es uns nicht leisten, dem Fahrer mehr zu zahlen.

 

Dieses Argument ist auch verständlich, weil wenn es die Zahlen nicht hergeben, geben sie es nicht her.

 

Nur darf man hier nicht stehen bleiben und sagen: „Ich kann nicht mehr zahlen, es geht nicht!“

 

Denn bei den anderen geht es, also sollte man sich Gedanken machen: „Was mache ich, damit auch ich mir es leisten kann, einen zuverlässigen Fahrer gut zu entlohnen.“

 

– Vielleicht müssen Sie schlecht zahlende Kunden neu bewerten.

 

– Vielleicht müssen Sie Ihre Preismodelle anpassen.

 

– Vielleicht gar ein neues Geschäftsmodell an Bord nehmen.

 

Derzeit ist vor allem bei den LKW-Fahrern der Gehalts-Druck raus aus dem Kessel.

 

Durch die „Rezession“ und teils durch die Mauterhöhung beobachten wir eine Fahrerverschiebung auf dem Markt.

 

Nur dürfen wir nicht vergessen, dass trotz dieser kurzzeitigen Verschiebung immer mehr Fahrer altersbedingt vom Markt verschwinden.

 

Somit kommt der richtige Fahrermangel erst und die Fahrer-Gehälter werden noch weiter steigen, da bin ich mir sicher!

 

Damit Sie in der Zukunft mit Ihrem Fuhrunternehmen am Markt bestehen und konkurrenzfähig bleiben, brauchen Sie zuverlässige Fahrer.

 

Folglich ist es unabdingbar, sich Gedanken zu machen: „Wie bekomme ich es hin, meinen Fahrern ein ordentliches Gehalt zu zahlen und was kann ich noch machen, um sie langfristig zu halten?“

 

Übrigens, mit dem Gedanken: „Ich suche billige Fahrer“ kommen Sie nicht weit, mehr dazu im nächsten Beitrag als Video …

 

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Während unserer täglichen Arbeit haben wir direkten Kontakt zu Fahrern und haben somit mit Tausenden verschiedenen Fahrern gesprochen..

 

Klar gibt es Fahrer, die sagen: „Nur das Gehalt zählt – alles andere ist unwichtig!“.

 

Aber solche Fahrer wollen wir nicht vermitteln und Sie wollen diese sicherlich nicht einstellen..

 

Denn wenn nur das Geld zählt, sind Probleme vorprogrammiert..

 

Für zuverlässige Fahrer ist das Gehalt nicht das Wichtigste, es muss angemessen sein..

 

Fahrer suchen vor allem nach Flexibilität in ihrer Arbeitszeit, die ihnen erlaubt, Beruf und Privatleben besser zu vereinen..

 

Ein zunehmender Trend sind Systeme.

 

Besonders die Systeme.

 

2/1 (zwei Wochen fahren und eine Woche frei).

 

2/2 (zwei Wochen fahren und zwei Wochen frei).

 

werden nachgefragt..

 

Das zeigt, dass Fahrer nicht nur Wert auf eine gute Bezahlung, sondern auch auf Lebensqualität legen..

 

Es gibt noch viel mehr Möglichkeiten, wie Sie die Einsatzzeiten Ihrer Fahrer flexibel gestalten können, und ja, ich weiß, am besten wäre es, wenn der Fahrer die alte gute Vollzeitstelle annehmen würde..

 

Nur ändert sich leider die alte gute Zeit ständig. 🙂.

 

Deshalb machen Sie sich Gedanken und erarbeiten eine Flexibilität, die Ihnen Vorteile schafft..

 

Und den Gedanken “bei uns geht es nicht” bitte verwerfen, denken Sie “out of the Box“, denn es geht immer was..

 

Mit Arbeitszeit Flexibilität können Sie bei den Fahrern punkten..

 

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Jan Göhler von Gütertransporte Brusendorf bringt es im Video auf den Punkt: „…hier ist nix geschönt …“ (Min. 06:05).

 

Dieses Statement liegt uns besonders am Herzen.

 

Wir setzen auf Offenheit und ehrliches Feedback, statt leere Versprechungen.

 

Deshalb fragen wir in unseren Interviews direkt nach:

 

– Sind alle vermittelten Fahrer geblieben?

 

– Was können wir besser machen?

 

Denn unser Ziel ist es, uns stetig zu verbessern und unseren Kunden nachhaltig wertvolle Fahrer zu vermitteln – mit Wertschätzung und in einer lockeren Atmosphäre.

 

Entdecken Sie in Jans Bericht, wie uns das gelingt und sehen Sie sich das Video jetzt an.

 

 

 

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